還記得去年有一個(gè)新聞火了，說(shuō)的是在國(guó)外的一個(gè)加油站偶遇了50年車(chē)齡的奔馳。50年車(chē)齡什么概念，可以算是古董級(jí)別的車(chē)了，基本上是比我們這些個(gè)在看報(bào)道的吃瓜群眾年齡都大。然而，這車(chē)放國(guó)外，依舊能在路上跑。
正因?yàn)檫@條新聞，大家又把國(guó)內(nèi)車(chē)輛報(bào)廢年限的事拿出來(lái)探討了一番。
事實(shí)上，在國(guó)外的一些地方，車(chē)并沒(méi)有所謂的報(bào)廢一說(shuō)，開(kāi)上50-60年說(shuō)不上是常態(tài)化，但也存在。此前國(guó)外一個(gè)沃爾沃的車(chē)主就曾經(jīng)表示，自己的沃爾沃已經(jīng)開(kāi)了52年，跑了480萬(wàn)公里。
這車(chē)放在國(guó)內(nèi)，早就不知道被強(qiáng)制報(bào)廢幾次了，但國(guó)外的情況就是，車(chē)定期檢查和保養(yǎng)維護(hù)，可開(kāi)到要報(bào)廢為止。
國(guó)內(nèi)這幾年也對(duì)汽車(chē)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)做了調(diào)整，還記得我爸剛拿到駕照那會(huì)兒是15年就要進(jìn)行報(bào)廢了，不經(jīng)常跑長(zhǎng)途的話，15年使勁的開(kāi)，頂多30-40萬(wàn)公里。
后來(lái)又對(duì)汽車(chē)的使用年限不做明確規(guī)定，不過(guò)跑到100萬(wàn)公里汽車(chē)就必須要去報(bào)廢。如今，根據(jù)最新的汽車(chē)報(bào)廢規(guī)定，封頂?shù)男旭偣飻?shù)遭下調(diào)，由原來(lái)100萬(wàn)公里調(diào)整成為60萬(wàn)公里。而行駛年限的話，依舊由車(chē)主定。
對(duì)于不怎么跑長(zhǎng)途，車(chē)只是作為城市代步工具的車(chē)主，60萬(wàn)公里也能跑了很久，少說(shuō)20年。但是對(duì)于很多以開(kāi)車(chē)作為謀生途徑的車(chē)主，這個(gè)60萬(wàn)公里就顯得不太夠用了。
當(dāng)然，從100萬(wàn)公里調(diào)整至60萬(wàn)公里，這樣的調(diào)整確實(shí)是不小，但也是統(tǒng)計(jì)了這幾年的車(chē)輛出行情況，和出于安全前提考慮的，應(yīng)該被理解。 |
